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热轧高强度汽车用钢研究及其进展

典型高强度热轧汽车用钢的化学成分设计🕎、显微组织和力学性能特征以及生产工艺控制技术及其研究进展进行相关阐述🧮。主要包括😻：热轧高强度及超高强度汽车大梁钢、热轧双相钢🧆、热轧TRIP钢、热轧高扩孔钢（铁素体贝氏体双相钢）、纳米粒子析出强化钢和纳米贝氏体钢等🌏。

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汽车用钢的研究进展和关键技术

包括汽车用低碳铝镇静钢、超低碳IF钢🫵🏽、高强IF钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、DP钢👱🏻‍♂️、TRIP钢、TWIP钢🕵🏻、Q&P钢和纳米贝氏体钢等等的物理冶金原理和关键生产工艺💇🏽‍♂️。

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高等级汽车用钢表面缺陷的识别与控制

高等级汽车板的表面质量要求✋🏿；热轧板表面缺陷特征、识别与分类🐷；冷轧板表面缺陷特征🥠、识别与分类🦠；典型表面缺陷的形成机理及控制措施。

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新一代高强塑积汽车钢组织性能调控及生产工艺

新一代高强塑积汽车钢组织性能调控及生产工艺

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冷轧镀锌板组织性能及质量控制技术

先进汽车用钢化学成分设计原理🧱，罩退🌧、连退工艺条件对先进高强钢组织性能的影响，冷轧👎🏻、罩退、连退🏃🏻‍♂️‍➡️、镀锌过程中的表面质量控制技术，冲压用钢的成形性及质量评估，热镀锌及合金化镀锌钢板的微观结构及工艺控制

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冷轧高强度汽车用钢研究进展及其组织性能控制

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